「きちんとルールを守った上で撮影している撮り鉄」って本当にいるのかいな？

　アサ芸biz《「示談しようとしたら逃げられた」撮り鉄の怒りの投稿が大炎上に発展したワケ》[掲載日 2025年2月15日] から下に引用する．
　
《「迷惑撮り鉄」なるワードが近年ニュースを騒がせるようになった。線路や私有地に無断侵入したり、駅員に暴言を吐いたり、電車を緊急停止させたり。撮り鉄同士のトラブルも多発しており、撮影の邪魔になった相手をSNSにさらす行為も散見されるのだ。
(中略)
「撮り鉄」と一括りにしてしまいがちだが、きちんとルールを守った上で撮影している人がほとんどだ。SNSは本人の意図せぬところで拡散する可能性もあるため、言葉選びには慎重になる必要があるだろう。(ケン高田)》
　
　全国各地で発生している「撮り鉄」による騒動について書くライターたちは，異口同音に文末に《きちんとルールを守った上で撮影している人がほとんどだ》と述べる．
　ほんとかなあ．
　時々ＪＲなどで「○○ラストラン」があると「撮り鉄」たちがプラットホームに密集して怒号が飛ぶ．
　あれをテレビ報道で見ている限り《きちんとルールを守った上で撮影している人》はほとんどいない，としか思えぬ．
　運行中の列車の撮影スポットに寄り集まる「撮り鉄」たちもテレビで紹介されるが，ほぼ全員が線路脇の私有地に勝手に入り込んでいる．
　その体たらくのどこが《きちんとルールを守った上で撮影している人がほとんどだ》なのか，ケン高田とやらは根拠を示すべきだと言いたい．
　たぶん《きちんとルールを守った上で撮影している人がほとんどだ》と書かないと「撮り鉄」たちの攻撃を受けるからだろう．
　それが怖いなら，そもそも「撮り鉄」がらみの記事なんぞ書かなきゃいいのである．
　
　ところでよくあるＪＲの「○○ラストラン」だが，プラットホームへの入場を有料にしたらどうだ．
　チケットは十万円くらいがいいだろうと思う．
　頭に血がのぼっている「撮り鉄」なら十万円くらい出すのではないか．
　百人がチケットを買ってくれれば一千万円の収入になる．
　悪いビジネスではないと思う．
　ついでに，ラストランから一年したら「復活ラン」はどうだ．「ラストラン」と「復活ラン」を周期的に実施するのである．
「ブルトレ復活！」とかのイベントはよくやっているよね．
「乗り鉄」や「時刻表鉄」は知的なイメージがあるが，「撮り鉄」は知能が低そうだから，そういうイベントに易々と引っかかりそうだ．